上市不足一年，吉利汽车拟私有化极氪并合并：整合资源，杜绝重复投入
极氪上市不满一年，吉利汽车拟将极氪私有化。
5月7日，吉利汽车控股有限公司（吉利汽车，00175.HK）公告称，公司于2025年5月7日向极氪（ZK.US）提交非约束性报价函，建议私有化极氪，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票（本集团实益拥有者除外）。建议购买价为每股极氪股份2.566美元或每股美国存托股票25.66美元。
公告显示，该价格较最后交易日美国存托股票于纽交所的收市交易价溢价约13.6%，较截至最后交易日止最后30个交易日期间美国存托股票于纽交所的成交量加权平均价格溢价20%。
吉利汽车称，于公布日期，本集团持有极氪已发行及发行在外股本总额约65.7%。倘若私有化建议落实并完成，极氪将成为本公司的全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市。
公告称，预期私有化建议将为本集团创建一个统一的上市平台，全面整合极氪的资产及资源，从而提升本集团乘用车业务的竞争力。这也将有助于本集团确定极氪未来的战略方向，以应对全球市场及经济挑战。就本集团而言，全资控股极氪具有重大战略意义。本公司拟通过发行新股、现金储备及债务融资(倘需要)，为私有化建议提供资金。
随后，吉利控股集团于官网发文称，为了进一步落实《台州宣言》，吉利汽车控股有限公司拟与极氪智能科技有限公司合并。此举旨在推动内部资源深度整合和高效协同，杜绝重复投入，降低成本，提高企业竞争力。
吉利控股集团强调，合并后，在新的管理架构下，各品牌保持独特清晰的定位、差异化的技术规划和产品组合，为不同用户群体提供独特的消费体验。
吉利控股集团董事长李书福表示：“面对激烈的市场竞争和日益复杂的经济环境，我们将审时度势、根据《台州宣言》精神，持续推动汽车业务整合，回归一个吉利，整合技术优势，提高创新能力、盈利能力，持续创造长期价值，打造全球领先的智能电动汽车集团。同时我们仍将保持与美国和国际资本市场的密切沟通与合作。”
2024年9月1日，吉利发布《台州宣言》，宣布企业从战略扩张向战略聚焦转型。自《台州宣言》出炉后，吉利控股集团一直在推动旗下各版块的业务整合，其中也包括极氪并购姊妹品牌领克。
2月14日，极氪、吉利汽车分别发布公告，宣布极氪完成领克收购及注资事项。完成后领克51%权益归属极氪，49%权益归属吉利汽车，领克成为极氪非全资附属公司。
值得一提的是，极氪在一年前才刚刚成功上市。
当地时间2024年5月10日，极氪正式在美国纽交所挂牌上市，股票代码为“ZK”，IPO发行价为每股21美元。
财报显示，极氪（NYSE：ZK）2024年全年实现营收759.13亿元，较上年同期增长 46.9%；全年净亏损为57.91亿元，同比收窄29.9%。
销量方面，极氪品牌近期表现不佳。其4月交付1.37万辆，环比下滑11%，同比下滑14.7%。极氪品牌和领克品牌共同交付4.13万辆，同比增长18.7%，环比增长1.5%。
据悉，吉利汽车将于5月15日举办2025年一季度业绩发布会，就最新的业务发展作进一步说明。
7日极氪美股盘前拉升涨超11%。
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